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上海鐵路局否認京滬高鐵PM2.5超標
[2012-02-15]

記者石凱峰

晚報訊近日,網友“餓肚海歸”發微博稱,他用自帶的儀器測量發現,“京滬高鐵車廂里的空氣污染,相當於 PM2.5在 130以上”。微博發出后,立即引來大批網民關注,短時間內就被轉發了上千次。記者調查發現,發帖人是蘇州一名空氣測量儀的銷售人員,而該儀器也沒有得到國內權威部門的認可。上海鐵路局表示,目前高鐵動車組列車監測結果均符合國家衛生標準要求。

日前,網友@餓肚海歸發布微博稱:“京滬高鐵車廂里的空氣污染,相當於 pm2.5值 130以上。車廂里幾乎是空的,很難想象如果坐滿人,空氣質量會差到什么程度。”該微博還配了一張照片,顯示發帖人正在使用一臺空氣測量儀在京滬高鐵車廂內進行測試。

世界衛生組織發布的資料顯示,PM2.5小於10微克/立方米是安全值,而我國的標準是年平均PM2.5小於70微克/立方米。由於京滬高鐵車廂是密閉的,該條微博發出后,立即引來大批網民對於公共交通工具中空氣質量不佳的擔憂,截至昨天傍晚,微博已被轉發了1600多次。

根據@餓肚海歸發布的信息,記者發現他在京滬高鐵車廂內使用的空氣測量儀是由一家主營空氣凈化設備的蘇州科技公司代理,該儀器主要功能為監測空氣中的顆粒物數目。據該公司工作人員透露,“餓肚海歸”也是這家公司的員工。

目前,環保部門使用的專業空氣測量設備售價高達幾十萬元,手持式PM2.5監測儀售價也在2萬元—3萬元。而“餓肚歸海”使用的儀器售價僅有數千元,而且并沒有得到國內外任何權威部門的認可,蘇州某科技公司引進這種檢測儀,目的也只是為了向客戶展示產品凈化空氣的功效。

昨天,上海鐵路局就此事發表回應,稱高鐵動車組列車監測結果符合國家衛生標準要求。“目前,鐵路部門按《公共交通工具衛生標準》(含旅客列車車廂、飛機客艙、輪船客艙)的要求,對旅客列車車廂的微小氣候、空氣質量、噪聲、照度等按規定進行測定,監測結果符合國家衛生標準要求。”

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