倫敦是2012年的奧運場地，卻在煙塵汙染的等級表中被列為「低於平均值」，這項評估由德國的環保團體，和來自蘇格蘭格拉斯哥、哥本哈根和斯德哥爾摩的消費團體進行。柏林被評為歐洲空氣最乾淨的城市，而只有杜塞爾多夫、米蘭和羅馬的空氣品質被評為劣於倫敦。

9月2日，美國總統歐巴馬推動立法以強制美國城市改善空氣汙染。而隨後出現的此項調查報告顯示，歐洲劣等的空氣品質在一年內導致遍布各國的50萬人口過早死亡，並造成每年付出7900億歐元的成本。這也使得歐洲和英國兩份官方的研究在今年提早發表。

共有17個城市接受評等，針對他們在2005年到2010年對於減少空氣中煙煤所採取的行動來評估，而近來歐洲也對於懸浮微粒(PM10)的限制採取立法。

倫敦因為自2005年來對空氣汙染所採取的「遲緩行動」而得到最差的排名。倫敦已在其「低排放區(low emission zone)」限制可通過的大型貨車，並在單車和步行的提升上有所成效；然而，因為新型油電混合公車的出現、以及急速上漲的大眾運輸費用，倫敦也將其「交通擁擠收費區 (congestion charging zone)」的規模減半。評估將了九項標準列入考量，包括了交通管制、轉變永續性的大眾運輸工具及大眾資訊。

身為非營利組織的「英國環保團體(Environmental Protection UK) 」是一環境和健康的聯合團體，致力於提升空氣汙染的警覺，並且向政府施壓以達成歐盟空氣品質法的限制。其執行長James Grugeon表示：「距離奧運已不到一年的時間，然而倫敦對於危險的空氣汙染水準的作為比起其他歐洲首都少得多。自1952年的倫敦煙霧事件以來，政府和倫敦市長不能再忽視這項對大眾健康來說最大的危機。」

環保團體「地球之友(Friends of the Earth)」 的社會運動成員Jenny Bates表示：「倫敦市民仍被強迫呼吸髒空氣，這實在很羞恥。倫敦市長和英國政府都需要採取迫切行動，以協助倫敦市民能呼吸得更輕鬆。」

「乾淨空氣環保團體(the Campaign for Clean Air)」首長 Simon Birkett表示：「倫敦市長似乎削弱了改善空氣品質現存措施的潛力。」